應對不同路況行車 四大路況技巧解析
作者:管理員    發布于:2014-03-30 20:05:15    文字:【】【】【

開車行駛總會碰到不同的路面情況,高速路、山區路、涉水路、鄉村路……每種情況的行駛技巧都不同,一起來看看吧!

 

路況一:涉水路段

  如果必須要涉水過車,一定仔細查看水的深度、流速和水底性質,以及進、出水域的寬窄和道路情況,由此來判斷是否能安全地通過。在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時,一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。 要先保證發動機運轉正常,轉向和制動靈敏,掛低速擋平穩開進水中,避免大油門或猛沖,以防止水花濺入發動機而熄火;行車中要穩住油門,一氣兒通過水面,盡量避免中途換擋或急轉彎。多車涉水時,絕不能同時下水,要等前車到達對岸后,后車再下水,以防止前車因故障停車,迫使后車也停在水中而進退兩難。

 

路況二:高速公路

  高速公路上開車實際上是省心的,不用頻繁的換擋起步,掛上最高擋一直向前跑就行了。 常遇到的情況是超車,尤其是超卡車,因卡車裝貨后會超出本車寬度,所以卡車司機通過反光鏡常看不到很遠,所以超車時光靠燈光有時不能給予足夠的提醒,需要鳴笛。 換車道時一定要一點點地貼過去,任何時候絕不要猛打方向盤,以免造成失控翻車。超完車后應回到行車道,不要長時間占用超車道,總在超車道上也是出事故的原因之一。 高速公路行車,必須與前車保持適當間距。時速除以2,即可得安全的間距。例如目前的時速是100Km/h,安全間距就是50米。如果前方突然發生事故,除了緊急剎車外,亦需隨路況向兩旁回避。

 

路況三:鄉村土路

  鄉村土路,路面狀況差,路窄且坑洼不平。所以在這樣的情況下行車時必須了解路面特點,掌握安全行車要領。 控制車速土路上坑洼、碎石等障礙物較多,行駛速度不能過快,否則車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,更要穩住油門,控制車速,用中低擋通過。 有坑洼、亂石時,應考慮到車輛的離地面間隙,轉動方向盤小心避讓。在通過松軟、泥濘積水路段時,應特別謹慎,必要時應下車觀察,當判明車輪確實不會陷入泥土中時,方可掛低擋緩緩通過。 無論是晴天還是雨天,下坡時都應選擇中低速擋位,減小油門緩緩下坡,不得空擋溜坡。因為土路上坑洼、亂石較多,情況復雜,下坡途中常需制動減速來避讓,特別是有些土路下坡途中有急彎,若空擋溜坡,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩。

 

路況四:山區路段

  在山區路段必須警醒自己集中注意力,因為你將面臨連續的彎路考驗。在轉彎時會產生離心作用,上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心后移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,情況正好相反,由于車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。要過一個彎,路線的選擇很重要,一般選擇外-內-外的過彎路線。過上坡彎路時,一般采用稍松油門,或將變速箱掛入低擋,以保證加速時的牽引力。 正確控制方向盤也非常重要。正確動作是,在轉彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉向盤。汽車下坡時,由于前面所述的原因,轉向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速,一是頻繁踩制動踏板,二是將擋位置于2擋或3擋,最好是兩種方式同時采用,充分利用發動機制動降低車速。

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